В декабре откроется новый скоростной маршрут между Берлином и Мюнхеном, благодаря которому время, проведенное в пути, значительно сократится.
Этот проект является самым масштабным за всю историю Deutsche Bahn. Он был запущен еще в начале 90-х минувшего века и обошелся примерно в десять миллиардов евро.
Последний на сегодняшний день строительный участок, который проходит через Тюрингенский лес, самый сложный: на пути трассы 22 тоннеля и 29 мостов. Почти половина маршрута пролегает под землей или над долинами.
Ввод в эксплуатацию скоростного участка сократит время в пути от Берлина до Мюнхена для 17 миллионов людей, сообщил сегодня во время премьерной поездки по новой экспресс-трассе глава Deutsche Bahn Ричард Лутц.
С декабря будет запущено по три экспресс-поезда в каждом направлении. Планируется, что они станут преодолевать расстояние между двумя крупнейшими городами Германии за 3 часа и 55 минут. Маршрут с большим количеством остановок будет длиться на 20 минут дольше.
Скоростное сообщение в ближайшем будущем станет доступным и другим городам. А Эрфурт вообще станет «скоростным центром Германии», так как через него будет проходить сообщение Берлин-Мюнхен и проляжет скоростная ветка из Франкфурта.
Цену заодно напишите