Отовсюду обо всем: Дизель: убийца мирового масштаба

Новые данные аналитиков говорят о том, что выхлопные газы ежегодно становятся причиной смерти более сотни тысяч человек во всем мире.

Реклама

Международный совет по экологически чистому транспорту (ICCT) совместно с организацией Environment Health Analytics провели более тридцати исследований влияния дизельных выхлопных газов на загрязнение воздуха и здоровье человека.

Согласно докладу исследователей, содержание наиболее опасных для организма оксидов азота в продуктах окисления и неполного сгорания транспортных средств, работающих на дизельном топливе гораздо выше, чем предполагалось ранее.

Аналитики изучили данные стран Европейского Союза, Австралии, Бразилии, Канады, Китая, Индии, Японии, Мексики, России, Южной Кореи и Америки.

По информации экспертов, в этих государствах, на которые в 2015 году пришлось более 80 процентов продаж дизельных автомобилей, в том же году было зафиксировано около 107,600 преждевременных смертей, связанных с выбросом выхлопных газов. Больше всех пострадал Китай (31,400), за ним в печальном списке следуют страны ЕС (28,500) и Индия (26,700)

Авторы доклада говорят о прямой зависимости статистики смертности от токсичных оксидов азота, содержащихся в выхлопных газах дизельных легковых автомобилей, грузовиков и автобусов и призывают правительства принять необходимые меры. По мнению специалистов, если экологические нормы для автомобильных двигателей не будут пересмотрены, то количество смертей к 2040 году может достигнуть 183.000.

Дизель: убийца мирового масштаба обновлено: 13 августа, 2019 автором: Марко Баянов
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

  • Франция вообще в трансе: дизель там продвигался с особым усилием, и на государственном уровне. Французские дизельные двигатели закупают для своих машин японские и немецкие автоконцерны, потому как свои создать дороже. И вот теперь всё надо переигрывать заново, это когда во Франции бензиновые моторы вообще никак не воспринимаются. При этом газ в подполье из-за одного взрыва пару десятков лет назад...

    17.05.2017 в 19:53
  • Падажите, потом будут проблемы с утилизацией аккумуляторов электромобилей,

    17.05.2017 в 20:23
  • Хорошая статья, для обвала продаж дизельных автомобилей. Про старые я не говорю. Но с евро5 и новее, выбросы ниже, чем на бензине, сажевые фильтры стоят. Так что, в тексте, одни эмоции!?

    18.05.2017 в 05:56
  • Чаще всего экологи - это гуманитарии, которые очень далеки от техники. Увидели раз черный выхлоп от старого дизеля и их разум помутнел. Дизель теперь для них враг номер 1. Но кпд дизеля больше, чем у бензинки. Он гораздо чище бензиновых по многим показателям. А люди умирают от октслов азота, образующихся при курении. Пусть лучше эти дебилы запретят сигареты и воздух во всем мире станет чище.

    18.05.2017 в 07:49
  • В действительности же :диз топливо это отход,которыц если сократить потребление будет большач проблемы сбыть куд либо-тоесть тут кроетса "игра" с нефтяными магнатами.Которых кто то решил нехило так подоить.

    18.05.2017 в 11:40

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.

Последние новости