В начале 2018 года в Германии планируют ввести в эксплуатацию первый в мире пассажирский поезд, работающий на водородных топливных элементах. Он будет курсировать на неэлектрифицированных участках железной дороги. Впервые такой поезд появится в земле Нижняя Саксония.
Водородный поезд Coradia iLint был разработан французской транспортной компанией Alstom. До этого времени «водородные» локомотивы использовались лишь в грузовых перевозках.
По словам представителя компании, механизм Coradia iLint будет довольно простой: атомы кислорода вступают в реакцию с атомами водорода, в результате чего выделяется электроэнергия. Эта технология является в два-три раза эффективнее, чем двигатель внутреннего сгорания. Кроме того, водородный механизм выбрасывает в атмосферу лишь водяной пар и конденсат.
Тестировать новый водородный поезд будут в Зальцгиттере. Там компания-производитель уже построила специальную станцию обслуживания. Второй этап тестирования планируют провести в Чехии.
Водородные пассажирские поезда станут большим прорывом для охраны окружающей среды, — говорит генеральный директор Alstom в Германии и Австрии Дидье Пфлегер. – Сегодня эта новая система способна изменить мир к лучшему.
Если тестирование пройдет успешно, в следующем году водородные поезда будут полноценно функционировать на участке железной дороги Букстехуде-Бремерверде-Бремерхафен-Куксхафен. В 2021 году такие поезда появятся в Великобритании.
Похвально. С заботой об окружающей среде и чистоте воздуха.
Ага, ещё бы самолеты перевести на водородный тип топлива, замечательно бы вообще было для окружающей среды. Самолеты намного больше производят выбросов в атмосферу за один полёт, чем поезда за рейс.