Парадоксально, на протяжении многих лет дизельные автомобили считались решением проблемы выбросов CO2. Они выбрасывают на 41 г меньше диоксида углерода и в 10 раз меньше моноксида углерода, чем автомобили, использующие бензиновое топливо. Тем не менее, выхлопные газы дизельных автомобилей представляют большую угрозу для здоровья людей. Согласно данным ВОЗ они приводят к 3 миллионам случаев преждевременной смерти в год и эта тенденция увеличивается.
В связи с этим, четыре мегаполиса – Париж, Мехико, Афины и Мадрид заявили о намерении запретить использование автомобилей с дизельными двигателями на своих дорогах к 2025 году. Взамен руководители четырех городов обязались продвигать использование электрических автомобилей, а также увеличить инвестиции в развитие общественного транспорта и велосипедных дорожек. Такое заявление мэры этих городов сделали в ходе встречи в Мехико в пятницу. Вместе с тем они поддерживают норвежское правительство, которое с 2025 года планирует запретить продажу дизельных и бензиновых транспортных средств.
"Ни для кого не секрет, что в Мехико мы боремся с проблемами загрязнения воздуха и загруженностью дорог автомобилями, - говорит Мигель Анхель Мансера, мэр Мехико - Благодаря альтернативным транспортным средствам, таким как метро, а также инвестициям в развитие велосипедной инфраструктуры, мы пытаемся уменьшить загруженность на наших улицах и в наших легких."
Париж уже предпринял первые шаги в борьбе с загрязнением воздуха в городе. Раз в месяц на Елисейских Полях перекрыто автомобильное движение. Улица длиной 3 км становится исключительно пешеходной зоной. Мадрид также ограничивает движение машин в центре города. С 2015 года площадь в 3,52 кв.км свободна только для водителей, проживающих в этом районе.
Выхлопные газы дизельных автомобилей способствуют не только изменению климата, они угрожают здоровью людей. Выхлопной газ состоит из смеси твердых и жидких частиц диаметром около микрометра. Тонкодисперсная пыль через нос попадает в бронхи, легочную ткань, вплоть до кровеносных сосудов и таким образом, может вызвать различные болезни, такие как рак легких и сердечно-лёгочные заболевания, от которых, согласно Федеральному ведомству по охране окружающей среды в 2014 году в Германии умерло 41100 человек.
На данный момент в Германии идут дискуссии, ограничить использование бензиновых и дизельным автомобилей в городах или полностью запретить их продажу. Конкретных мероприятий, законов или проектов на данный момент нет.