Строительство электрических автобанов через всю Германию, очевидно, закончится позже, чем планировалось. Как сообщают местные СМИ, спорная трасса SuedLink, которая должна проходить от северной Германии до Баварии и Баден-Вюртемберга, будет проложена только к 2025 году – на три года позже, чем ожидалось ранее.
Также коридор А, линию от Эмдена (Нижняя Саксония) до Остерата (Северный Рейн-Вестфалия) закончат строить не в 2022, а в 2025 году. Для планируемой линии от Остерата до Филипсбурга (Баден-Вюртемберг) нужно на два года больше.
Основной причиной задержек является то, что изначально планировалось тянуть лини электропередач по воздуху, теперь же решено строить их под землей, а это гораздо более трудозатратно.
Предполагается, что по электрическим трассам будут ездить фуры, оснащенные пантографом и дополнительным электромотором. Электричество будет поступать по электросетям, но при этом грузовик сможет беспрепятственно совершить обгон или съехать с электротрассы.